近日，英国汽车产业迎来新一轮政府资金支持！
8月10日，英国先进推进中心（Advanced Propulsion Centre UK，APC UK）宣布，33个汽车创新项目获得超过4700万英镑政府资金支持。这批项目属于英国政府总规模达40亿英镑的DRIVE35计划，叠加企业配套投资后，此次33个项目预计将撬动超过9000万英镑总投资。
与单纯的整车、电池扩产不同，此次入选项目中出现了不少值得车用材料行业关注的方向，包括气凝胶隔热材料、再生塑料、轻量化金属成形、动力电池回收以及再生铜材料等。
从项目名单来看，英国正在将新一轮汽车产业扶持进一步延伸至材料端和制造端。
此次公布的33个项目分别来自Mobilise、Collaborate、Demonstrate和Scale-up等不同支持计划，涉及电动化、电池技术、先进制造、数字化、循环经济和零排放交通等方向。
其中，仅DRIVE35 Demonstrate计划就有10个项目获得支持，重点是将已经具备一定技术基础的新技术进一步推向验证和产业化阶段。
如果从新能源汽车的角度来看，下面几项尤其值得关注！
气凝胶进入电池安全材料产业化验证
在此次入选项目中，英国材料企业Thermulon推进的AEROPAD项目，直接瞄准新能源汽车电池热安全。
按照APC UK公布的信息，AEROPAD项目将推动Thermulon的气凝胶电池安全垫制造技术提升至制造成熟度MRL 5，并建设一套示范级小型生产设备，为后续进入英国零排放汽车供应链做准备。
气凝胶具有低热导率、轻量化和耐高温等特点，在新能源汽车领域主要用于电芯之间以及电池模组内部的隔热与热失控防护。
随着电池能量密度和快充功率不断提升，如何延缓单个电芯发生热失控后向相邻电芯传播，已经成为动力电池安全设计的重要课题。
此次Thermulon获得DRIVE35支持，值得关注的并不仅是“又一个气凝胶项目”，而是项目目标已经从实验室材料开发进一步转向制造工艺放大和示范生产线建设。
这也意味着，气凝胶正在从高性能隔热材料逐步向新能源汽车规模化安全材料方向推进。
如果只看4700万英镑的资金规模，此次DRIVE35项目并不算一个超大型产业投资。
真正值得关注的是其项目结构。
过去新能源汽车产业扶持往往更多集中在整车、电池工厂和充电基础设施，而此次33个项目中，可以明显看到越来越多资金开始流向：
电池安全材料、材料减量化、再生塑料、动力电池拆解、金属循环以及先进制造工艺。
这说明新能源汽车产业竞争正在继续向供应链上游延伸。
未来汽车材料的发展方向，也越来越难简单概括为“性能更高”。
对于新材料企业来说，汽车产业正在同时提出几项要求：
更轻、更安全、更低碳，同时还要能够被回收并重新进入汽车供应链。
英国此次通过DRIVE35支持的气凝胶、塑料循环和轻量化项目，正好体现了这一变化。
对于国内车用材料企业而言，这类海外项目同样值得持续跟踪——尤其是电池隔热材料、再生工程塑料、轻量化制造以及材料闭环回收，很可能成为下一阶段汽车新材料产业投资和技术竞争更加集中的方向。
关于Thermulon
Thermulon是一家位于英格兰的气凝胶研发生产制造企业。气凝胶以粉末和颗粒形式提供。合作伙伴是建筑和电动汽车电池技术领域。
该公司气凝胶有三大特点：
①Thermulon使用最便宜的硅前体、溶剂和活性试剂，以确保生产成本低廉且价格稳定。初步的概念验证研究也显示，利用废硅源生产材料是可行的。
②第一代气凝胶技术采用高成本、高压超临界反应堆，而Thermulon所有关键工艺单元均在低温低压下运行，进一步确保了生产的经济性和可扩展性。
③Thermulon的关键区别在于其采用全程连续的端到端生产工艺。借助新兴反应堆技术，实现了更优的过程控制、低停机时间和优化的生产能力。的气凝胶以粉末和颗粒形式提供。
信息来源：英国政府、Advanced Propulsion Centre UK（APC UK）
https://www.evearly.news/en/cammotive-and-thermulon-to-test-aeromotive-thermal-runaway-barrier-for-ev-batteries/
