长征十号乙完成全球首次海上网系回收,而支撑本次回收任务顺利落地、被市场忽略的核心核心技术,正是可回收火箭隔热热防护材料。工程院院士赫晓东在央视明确表态:我国可回收火箭隔热材料已跻身全球第一梯队,全球仅有中美两国完整掌握工程化复用隔热体系,欧洲、日本仅能生产一次性航天隔热产品,存在代际差距。
 
火箭一子级重返大气层时,表面温度最高可达 1600℃,普通材料瞬间熔毁;可回收材料不仅要扛住反复高温灼烧,还要兼顾轻量化、可修复、多次复用,技术门槛极高。
国内走出三条自主技术路线:气凝胶内层隔热、陶瓷隔热瓦箭体外防护、可喷涂柔性防热涂层,同时配套不锈钢箭体专用隔热体系,相比美国单一隔热瓦路线,技术布局更多元,且全产业链 100% 国产化,无海外卡脖子风险。本次长十乙海上全程国产隔热材料零故障验证,直接打开行业商业化空间。
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 不同于一次性火箭仅单次采购,复用火箭每飞行 2-3 次就要更换隔热耗材,具备持续复购属性,随着星网二期数千颗卫星组网、国家队与民营火箭高频发射,隔热材料赛道迎来业绩拐点。

下面是火箭隔热材料四大细分龙头(部分):

一、箭体陶瓷隔热瓦龙头:中钢洛耐、博云新材

中钢洛耐是国内唯一同时供货国家队长征系列、民营朱雀火箭的陶瓷隔热瓦企业,商业航天热防护市占率超 70%,长十乙箭体外层隔热核心供应商,对标 SpaceX 星舰隔热瓦方案。

 

博云新材主营碳 / 碳复合隔热件,耐受 3000℃高温,覆盖栅格舵、喷管喉衬,耗材属性极强,朱雀三号不锈钢箭体隔热配套主力。上游基材菲利华垄断宇航级石英纤维,是所有隔热瓦、涂层的骨架原料,国内市占九成。

 

二、柔性隔热涂层国家队:乐凯胶片

国内稀缺可修复耐高温热控涂层龙头,长十乙箭体表层标配涂层。区别于分体隔热瓦,涂层可现场补喷,大幅压缩火箭翻修周期,适配民营火箭低成本高频复用,长征复用火箭涂层市占 85%。

 

三、轻质气凝胶内衬:再升科技、圣泉集团

再升科技航天级气凝胶绝热毡用于火箭燃料贮箱内层,隔绝高低温交变;圣泉集团酚醛隔热基材已公告配套长征十号乙回收舱段,适配不锈钢箭体轻量化方案,民营火箭批量复用首选材料。

 

四、发动机高温热障耗材:斯瑞新材

赛道隐形刚需龙头,纳米晶铜合金推力室内壁适配长十乙 YF-100K、朱雀天鹊发动机,耐受数千度反复点火,每几次飞行必须更换,参股蓝箭航天深度绑定民营头部火箭,业绩弹性突出。

 

来源:招财的金猫

跻身全球第一梯队!可回收火箭隔热材料爆发,A 股核心龙头全梳理
 

作者 ab, 808