本次会议聚焦四大核心车用场景的技术可行性深度论证，涵盖汽车内饰板、车用隔热保护套、新能源电池壳体、汽车外观结构制品，双方针对玄武岩纤维复合材料的力学性能、阻燃隔热指标、环保参数、成型工艺、成本控制及整车适配标准进行逐项对标交流，梳理材料替代传统橡塑、玻纤材料的技术优势与落地难点。
经过多维度技术评审与方案研讨，双方达成明确联合开发意向，优先落地汽车内饰板、汽车隔热保护套两款核心产品的定向研发与测试适配。本次合作既是北京通鑫玄武岩公司车用玄武岩纤维材料市场化拓展的关键突破，也是行业头部车企对该公司材料技术、产品稳定性及产业化能力的高度认可。
相较于传统车用材料，玄武岩纤维复合材料凭借高强轻质、耐高温阻燃、低VOC环保、耐老化、耐腐蚀、热稳定性优异等核心特性，精准解决新能源汽车零部件应用痛点：
- 玄武岩纤维汽车内饰板：依托材料环保无挥发、韧性高、抗形变、轻量化的特性，可有效满足整车内饰低气味、低污染的座舱环保标准，同时降低整车自重，契合新能源汽车降能耗、提续航的轻量化研发趋势，适配各类乘用车内饰规模化装配需求。
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玄武岩纤维汽车隔热保护套：针对新能源汽车电池系统、管路系统高温、高热辐射、阻燃防护的核心需求，材料具备优异的隔热阻燃、耐高温、抗老化性能，可在复杂车载工况下持续稳定工作，有效提升整车热安全防护等级，降低零部件高温损耗风险
- 储备拓展场景：电池壳体、外观制品
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针对新能源汽车锂离子电池的热失控风险，行业已采用常压干燥工艺开发玄武岩纤维增强气凝胶复合材料隔热垫。对比不同纤维增强气凝胶复合材料性能，玄武岩纤维增强气凝胶复合材料在隔热性能、化学稳定性、力学性能和热稳定性方面具有较大优势，可以满足更高温区的隔热需求。 -
在纳米板领域，玄武岩纤维同样具备突出的应用潜力。通过对超细玄武岩纤维的排布优化，复合多孔纳米材料，提升薄层轻质条件下复合材料的隔热性能。】
深耕玄武岩纤维新材料领域多年，北京通鑫玄武岩已形成原料改性、配方定制、工艺优化、制品量产、性能检测一体化技术体系，积累了成熟的交通领域复合材料配套开发经验，可针对车企个性化技术参数、工况环境、量产标准，提供定制化材料解决方案与全程技术配套服务。
下一步，北京通鑫玄武岩公司技术团队将与吉利汽车复材研究院开展常态化技术对接，推进产品配方细化、工艺调试、样品试制、整车性能测试、工况适配等系列工作，加速车用产品的定型与落地。
未来，北京通鑫玄武岩将持续深耕汽车新材料细分赛道，依托核心技术优势，持续迭代玄武岩纤维车用复合材料体系，为新能源汽车轻量化、安全化、绿色化升级提供高性能、高性价比的新材料支撑，与车企共建车用新材料创新生态。
来源：北京通鑫玄武岩